（单选题）
关于紧急脱险呼吸装置（EEBD），下述说法错误的是（）。
A紧急脱险呼吸装置至少应能使用10min
B紧急脱险呼吸装置应视情包括一个头罩或者全面罩
C未启用的紧急脱险呼吸装置应用手才能携带
D必须在紧急脱险呼吸装置上清晰地印有简要的使用说明货清晰的图示
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
辅助操舵装置应：（） ①、具有足够强度； ②、足以在可航行的航速下操纵船舶； ③、能于紧急时迅速投入工作
（单选题）
辅助操舵装置应（）。 ①具有足够强度； ②足以在可航行的航速下操纵船舶； ③能于紧急时迅速投入工作。
（单选题）
船舶报警信号装置主要包括（）。 Ⅰ、紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统； Ⅱ、火警探测和报警装置； Ⅲ、主、辅机工况的自动监视报警系统。
（判断题）
弃链器是在紧急情况下使锚链末端迅速与船体脱开的专用装置，弃链器应能保证在紧急情况下能迅速可靠地脱开锚链。常见的有横闩式弃链器和螺旋式弃链器等。
（单选题）
短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（） Ⅰ、在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力
（单选题）
短时间内不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（） Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移 Ⅱ避免在风流作用而造成打横 Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底 Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹
（单选题）
短时间内不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（）.Ⅰ.避免在风流作用下向岸漂移Ⅱ.避免在风流作用而造成打横Ⅲ.避免在涌浪作用而造成墩底Ⅳ.避免在风流作用下造成尾淹
（单选题）
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
（单选题）
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。 Ⅰ．保护脱险或灭火通道； Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾； Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度； Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
