（单选题）
根据AC-121-65的规定，以下不属于一级腐蚀的是（）。
A发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除
B超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）
C任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀
D以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
根据AC-121-65的规定，容许极限指在不影响结构件极限设计强度条件下可以（）的材料的最大量（通常用材料厚度表示）。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲中应当至少包括的内容有（）。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对（）等部位的结构修理评估。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，由于计划的意外而造成不能在检查间隔内执行重复的腐蚀检查任务时，重复检查的间隔不能超过原间隔的（）。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，民航总局将对至2005年8月30日使用时间达到（）年以上的航空器进行保持航空器持续结构完整性的检查。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，对于腐蚀预防与控制大纲生效时超过首次检查门槛值的航空器，航空运营人应当在生效日期起（）月内制定一个执行检查任务的计划。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，在航空器达到其设计使用目标的（）%之前，航空运营人应当从航空器型号合格证持有人获得预防和消除广布疲劳损伤大纲或者有关的服务通告。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，航空运营人应当在机队中使用时间最长或者飞行循环次数最多的航空器达到（）一半以前应当获得航空器型号合格证持有人提供的补充结构检查大纲。
