首页技能鉴定其他技能铁路知识常识
(判断题)

牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。

    答案解析

  • (单选题)

    驼峰调车时,车组脱离车列的初速度一般为()km/h左右。

    答案解析

  • (判断题)

    分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。

    答案解析

  • (判断题)

    分部解体车列,当车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。

    答案解析

  • (判断题)

    分部解体车列,当车列内有长大车组时,应在长大车组之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。

    答案解析

  • (判断题)

    利用驼峰或牵出线分解车列时,一般是把重车按车种,空车按去向分解到调车场固定的股道内。

    答案解析

  • (判断题)

    牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。

    答案解析

  • (单选题)

    调车过程中,负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作,负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是()。

    答案解析

  • (简答题)

    与牵出线调车比较,驼峰调车具有哪些特点?

    答案解析

快考试在线搜题