（单选题）
若D档、R档怠速时油压数值都过低，则可能是（）。
A主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
B主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
C油压电磁阀损坏或线路故障
D离合器有泄漏
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
D档R档油压都过高的原因是（）。
（单选题）
自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。
（判断题）
主油路油压高可能导致起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动小。
（判断题）
自动变速器失速试验时，若D档和R档均高于规定的失速转速，则为油泵供油压力过低，油液不足，超速档离合器和单向离合器运作不良。
（单选题）
丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
（单选题）
发动机怠速运转，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有撞击，即是（）。
（单选题）
启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。
（判断题）
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔
（单选题）
某手动变速器，只有在直接档时没有明显的异响，而在其他档位则有明显异响，这可能的原因是（）。
