机车出段挂车后，单阀制动，确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。
1、正确输入监控装置的有关数据。向运转车长或车站值班员（或助理值班员）了解编组情况、途中甩挂计划及其它有关事项。
2、货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列尾装置司机控制盒的按键3S以上，检查本车与列尾装置主机是否形成“一对一”的关系和列尾装置是否良好。货运票据须由乘务组携带时，应按规定办理交接，并妥善保管。
3、列车管达到定压后，按相关规定进行列车制动机试验。
4、发现排风有异常或列车管有漏泄，其压力下降每分钟超过20kPa时，通知检车员及时检查处理。
5、制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。
6、列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。
7、司机接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，不符合《技规》及本区段规定时，应要求车站值班员（或助理值班员）进行处理或由车站调度员发给限速运行命令。
（简答题）
机车出段挂车后至列车在始发站开车前，机车乘务员应注意做好哪些准备工作？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
防止冒进信号安全措施：出段前要认真检查机车状态，试验制动机，制动缸活塞（）应符合标准，挂车后须掌握列车编组情况，认真试验列车制动效能和掌握制动后排风时间。
（简答题）
操纵机车出段至挂车，司机应注意哪些安全及操纵事项？
（填空题）
牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
（填空题）
货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
（简答题）
牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？
（填空题）
牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
（单选题）
列车始发前、更换机车或机车乘务组时，司机应与（）联系互相通报姓名、核对时钟。
（单选题）
列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。
（填空题）
牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（）.
