A.使发动机产生爆燃的倾向增大
B.积炭形成高温源，局部产生表面可使发动机功率损失2-15%
C.积炭趁机在火花塞电极之间，会使火花塞短路，功率降低，耗油增加
D.使气门关闭不严，高温碳粒还会使气门和气门底腐蚀
E.积炭会进入曲轴箱中，引起发动机润滑油变质，堵塞滤清器
（简答题）
简述积炭对发动机工作的危害性。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。
（填空题）
汽油标号代表辛烷值，辛烷值越高，（）性能就越好，燃烧完全、积炭少，具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
（判断题）
一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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