1.如确属灌油过多，则放去多余部分至合适油位；
2.如属冷剂溶入过多，或因奔油现象而造成油位过高，则应采取多次瞬时起动方式，使冷剂逸出，恢复正常油位。
（简答题）
运行中的制冷压缩机，如发现曲轴箱油位过高应怎样处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
运行中的制冷压缩机如果发现曲轴箱油位过低应怎样处理？
（单选题）
船用空气压缩机的自动保护包括（）。 ①油压过低保护 ②排气温度过高保护 ③油位过低保护
（单选题）
船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机停机压力正常而启动压力过高，则应调节（）。
（单选题）
船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节（）。
（单选题）
不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位降低过多的原因是：（）。
（单选题）
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了（）。
（单选题）
现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为了：（）.
（单选题）
制冷压缩机排气压力过高不会是（）造成。
（单选题）
制冷压缩机吸气腔最低处所开的通轴箱的孔道，作用不包括（）。
