（1）空气弹簧漏风
（2）厕所供风系统漏风（管路漏风，防冻排空持续动作）
（3）主压缩机故障
（4）边门上下脚踏或充气密封胶囊处漏风
（5）风笛控制电控阀漏风
（6）各风管系漏风
（简答题）
运行中，导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时，全列车组实施（）制动。
（单选题）
当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，2台主空气压缩机开始启动工作。
（单选题）
当CRH1A型动车组总风压力低于850kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
（单选题）
当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
（单选题）
当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，3台主空气压缩机开始启动工作。
（单选题）
当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，1台主空气压缩机开始启动工作。
（单选题）
当CRH1A型动车组总风压力低于700kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
（单选题）
CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至（）kpa，IDU会显示总风管压力低的警告。
（单选题）
CRH2型动车组在运行当中，如总风压力低于（）时将会实施紧急制动。
