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(判断题)

使用雷达助航,近距离避让时,应开启大量程档。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    近距离避让时,应开启()量程档,并注意盲区的影响。

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  • (判断题)

    使用雷达助航时应充分考虑雷达的特性,效率和局限性。

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  • (单选题)

    狭水道内操船,除掌握船舶操纵要领外,还应注意()。 ①注意掌握狭水道内水流流向、流速的变化以及风对操船的影响,正确预配风流压差; ②船舶通航密度大且碍航物多,应及早备车,以便随时控制船速,遵守有关航行规则,正确避让; ③能见度不良时除开启雷达、加强了望、减速行驶外,应根据情况派人瞭头和备锚航行; ④驶过浅水区应连续测深,保证足够的富余水深并尽量选高潮通过,必要时应降速航行以减小首倾; ⑤近岸侧航行应减速,防止浪损及首向深水侧偏转; ⑥在航行中要经常检查和核对有关助航仪器和设备

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  • (单选题)

    专家、学者普遍推荐,在大海上,能见度不良的水域中使用雷达进行避让时,万吨级船舶会遇时的DCPA应大于()。

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  • (单选题)

    在雾中,仅把雷达放在12海里档,而未发现近距离来船而,是属于:()

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  • (填空题)

    新一代天气雷达近距离目标物的探测能力受限的主要原因是()的存在。

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  • (单选题)

    当发现雷达近距离没有回波,而远距离回波正常,出现这种现象最可能的原因是()

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  • (单选题)

    在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。 Ⅰ能见度不良时应加强了望并开启雷达,避让时仍需再次确认水面环境和情况 Ⅱ驶于浅水区域应连续测深,应选高潮通过,应减速航行,应向浅水侧施舵 Ⅲ航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表

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  • (单选题)

    在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让; Ⅱ、通知机舱备车; Ⅲ、通知船长上驾驶台; Ⅳ、开启雷达.

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