（单选题）
路堤填筑时压实顺序应按（）的程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。
A先中间后两侧，先静压再弱振再强振
B先两侧后中间，先静压再弱振再强振
C先中间后两侧，先强振再弱振再静压
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、（）的机械配套和施工组织。
（单选题）
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料（）含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
（简答题）
某公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K17+000～K14+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 【问题】 1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些? 2.总结土方路堤机械化施工的程序。 3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。
（填空题）
基床以下路堤施工前应进行现场填筑（）试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
（简答题）
背景材料： 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。 碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 问题： 1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？ 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3、试写出土方路堤机械化施工的程序。 4、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量？请指出问题所在并进行改正。 5、土方路基质量控制除了填料和压实的要求以外，还有什么其他质量控制关键点？6、现场质量控制检测一般包括哪几种，此处的现场质量控制的检测属于哪一种现场质量控制检测？依据材料中检测内容能否认定路基工程质量合格？请简述原因？
（填空题）
过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体（）施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
（填空题）
基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
（单选题）
加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。
（填空题）
采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压，填料宜选用（）材料
