1.海军系数法；
2.引申比较定律法；
3.基尔斯修正母型船剩余阻力法。
（简答题）
采用母型船数据估算法来确定设计船的阻力或有效功率有哪几种方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数比较接近。
（单选题）
在新船设计时，可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率，其目的是（）。
（判断题）
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应比较接近。
（判断题）
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应不接近。
（简答题）
现欲设计一新船，L=112m，△=6850吨，试用海军系数法求该新船在航速11节时的有效功率。（母型船：L=115m，B=15.6m，T=5.5m ，Cp=0.735， ▽=7104m3， △= 7325吨，航速12节时的有效功率为900 kW）
（简答题）
现欲设计一新船，L=112m，△=6850吨，试用海军系数法求该新船在航速10节时的有效功率。（母型船：L=115m，B=15.6m，T=5.5m ，Cp=0.735， ▽=7104m3， △= 7325吨，航速12节时的有效功率为900 kW）
（单选题）
对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为（）m3和（）m3。
（简答题）
简要叙述采用泰洛法估算船舶阻力的步骤。
（简答题）
简要叙述采用艾亚法估算船舶阻力的步骤。
