（单选题）
为缓解北京交通拥堵的现状，北京市政府公布了《（北京市小客车数量调控暂行规定）实施细则》，（简称“限购令）决定从2011年1月1日起限量购买汽车，并用摇号的方式获取车牌，每年投放24万个车牌。限购令可能会产生的影响有（） ①汽车消费量会减少，在一定程度上会影响到汽车产业的发展 ②有利于其互补商品销售量的增加 ③有利于北京汽车租赁市场等第三产业的发展，推动产业结构的调整和优化 ④不利于发挥市场在资源配置中的基础性作用
A①③
B②③
C②④
D①④
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露，今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的原因是多方面的，但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：为解决道路拥堵问题，北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2013年9月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》；同时还强调，根据中央精神和北京市政府要求，各区县政府必须加强规范化管理，充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。
（简答题）
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露，今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的原因是多方面的，但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：为解决道路拥堵问题，北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2013年9月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》；同时还强调，根据中央精神和北京市政府要求，各区县政府必须加强规范化管理，充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。
（简答题）
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露，今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的原因是多方面的，但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：为解决道路拥堵问题，北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2013年9月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》；同时还强调，根据中央精神和北京市政府要求，各区县政府必须加强规范化管理，充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。
（单选题）
北京市市长就“加强基础设施建设、缓解交通拥堵压力”主题，到金融街进行专题调研。在调研活动中，市政府的角色主要是（）。
（简答题）
北京市公布了《关于进一步推进首都交通科学发展，加大力度缓解交通拥堵工作的意见》： ——进一步完善城市规划，优化调整城市功能布局； ——加快交通基础设施建设，提高道路承载能力； ——加大政府投入，推进中心城干道路网系统建设，全面建成国家高速公路网和市级干道公路网，加大优先发展公共交通力度，实现跨越式发展； ——早晚高峰时段禁止非北京载客汽车进入五环以内； ——将停车收费计时单位由半小时调整为15分钟； ——加强交通秩序管理，进一步加大对占用公交专用车道、逾期未年检、未报废车辆上路行驶等违法行为的处罚力度。 联系材料，运用政治生活的相关知识，分析政府在整治交通拥堵方面有所作为的必要性。
（简答题）
北京市公布了《关于进一步推进首都交通科学发展，加大力度缓解交通拥堵工作的意见》： ——进一步完善城市规划，优化调整城市功能布局； ——加快交通基础设施建设，提高道路承载能力； ——加大政府投入，推进中心城干道路网系统建设，全面建成国家高速公路网和市级干道公路网，加大优先发展公共交通力度，实现跨越式发展； ——早晚高峰时段禁止非北京载客汽车进入五环以内； ——将停车收费计时单位由半小时调整为15分钟； ——加强交通秩序管理，进一步加大对占用公交专用车道、逾期未年检、未报废车辆上路行驶等违法行为的处罚力度。 联系材料，运用政治生活的相关知识，分析政府在整治交通拥堵方面有所作为的必要性。
（简答题）
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的主要原因在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2014年10月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》。
（简答题）
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的主要原因在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2014年10月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》。
（简答题）
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的主要原因在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2014年10月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》。
