（1）轨道宽度不规则，特别是弯道外轨超高不适当。
（2）车体与转向架两面重量不均匀。
（3）机车不转头，长期同一方向使用。
（4）两个转向架车轮轮箍厚度不一致。
（5）旁承作用不良，造成车体偏移。
（6）转向架弹簧作用不良，两侧弹簧力不匀。
（7）使用闸瓦不合要求。
（简答题）
试述轮缘垂直磨耗的原因。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。
（单选题）
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
（判断题）
准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
（单选题）
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
（单选题）
造成轮缘非正常磨损的原因是（）。
（判断题）
因活塞环环口没有错开、刮油环装反或刮油性能差、气环磨耗过限等原因，机油窜入燃烧室参与燃烧，使柴油机冒黑烟。
（单选题）
轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。
（单选题）
机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。
（单选题）
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。
