（1）在接近区段有车时，办理人工解锁，进路解锁后，经KJ后接点使JYJ吸起。若第二次开放信号，进路锁闭后，XJ因故不能吸起时，信号不能开放，此时可采用取消进路的方法使进路解锁，而不必人工解锁，以提高效率。
（2）当由股道或无岔区段向外调车，在接近区段保留有车辆时，车列用完进路后，用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
（3）当接近区段有车，不论信号开放与否，发生全站停电且恢复正常后，用KJ的后接点使JYJ吸起复原。
（简答题）
在接近预告继电器JYJ电路中，开始继电器KJ后接点有何作用？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲。
（判断题）
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。
（判断题）
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。
（判断题）
接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。
（判断题）
接近区段只要有车，该区段接近预告继电器落下。
（填空题）
在6502电路中，接近锁闭和预先锁闭是靠（）继电器区分的。
（单选题）
JYJ继电器采用的是（）继电器。
（单选题）
列车开始继电器电路中，（）复原，断开LKJ励磁电路。
（单选题）
列车开始继电器LKJ自闭电路中并有（）继电器接点。
