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(单选题)

根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:() Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早 Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些 Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

D

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,下列说法不正确的是:() Ⅰ、幅度越大,避让效果越好 Ⅱ、幅度越大,越符合《国际海上避碰规则》的精神 Ⅲ、只要能导致在安全距离驶过的行动,就必不考虑其幅度

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  • (单选题)

    根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:() Ⅰ、只要在时间上留有充分的余地,不必考虑船舶间的距离 Ⅱ、在时间上和距离两个方面都留有充分的余地 Ⅲ、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机的问题,通常要求在较远的距离采取行动

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  • (单选题)

    有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动; Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行; Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行;

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  • (单选题)

    规则规定的为避免碰撞所采取的行动的要求适用于()。

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  • (单选题)

    规则规定的为避免碰撞所采取的行动的要求适用于以下哪个()。

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  • (单选题)

    有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、任何避免碰撞的行动均应当是积极的、及时的、大幅度的; Ⅱ、任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的; Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的;

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  • (单选题)

    《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()

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  • (单选题)

    在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:() Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动

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  • (单选题)

    关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:() Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;

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