（单选题）
控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和（）
A行政命令
B规章制度
C私人谈判
D行政协调
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
控制运输外部性的经济手段主要有收费和（）
（多选题）
私人部门克服外部效应的机制主要有（）
（判断题）
外部性产生了激励的需要，即促使个体行为的外部性内部化，将社会成本和收益内化为私人成本和收益，行为人对行为承担完全责任，通过个体最优选择实现帕累托效率。
（单选题）
控制运输外部性的政策工具大致上分为两类，即（）手段和行政命令手段。
（多选题）
私人部门纠正外部效应的机制主要表现为（）
（多选题）
私人经济部门自身纠正外部效应的机制，主要表现在（）方面。
（判断题）
如果考虑了外部性问题，那么一项活动所带来的社会受益有可能大于私人收益。
（单选题）
谁提出了边际社会成本和边际私人成本的概念，将社会成本与私人成本分开来考虑，并进一步提出了外部性概念。（）
（单选题）
运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。
