首页技能鉴定铁路铁路信号设备作业指导
(单选题)

制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件,内外制动钳和钢轨承座通过()铰接在一起。

A支承轴

B制动轴

C曲拐

D连杆

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    浮轨重力式减速器在制动位置时,基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持3~6mm的间隙。

    答案解析

  • (判断题)

    减速器新安装时制动钳和滚轮之间出现小于10mm的间隙可不作处理,如超出上述尺寸应妥善解决。

    答案解析

  • (单选题)

    重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持()mm的间隙

    答案解析

  • (填空题)

    重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持()mm的间隙

    答案解析

  • (简答题)

    减速器的主要零部件有哪些?

    答案解析

  • (判断题)

    间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

    答案解析

  • (填空题)

    ()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

    答案解析

  • (单选题)

    ()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

    答案解析

  • (判断题)

    根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。

    答案解析

快考试在线搜题