(简答题)
按弯曲强度设计齿轮时,若齿轮经常正、反转,应如何确定其许用弯曲应力?
正确答案
若按弯曲强度设计齿轮时,若齿轮经常正、反转,则齿根所受弯曲应力为对称循环,应使许用弯曲应力减小20%~30%。
答案解析
略
相似试题
(填空题)
设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和Z=Z1+Z2不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。
(单选题)
磨损尚未完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑()的影响。
(填空题)
正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力(),接触强度();对该齿轮弯曲强度的影响是:齿轮变厚,使弯曲应力(),弯曲强度()。
(填空题)
正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力(),接触强度();对该齿轮弯曲强度影响是轮齿变厚,使弯曲应力(),弯曲强度()。
(判断题)
闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。
(单选题)
设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是()。
(填空题)
齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。
(填空题)
齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度
(填空题)
设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径d1一定时,应取()的齿数z1,使()增大,以提高轮齿的弯曲强度。