（单选题）
由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。
A递减
B递加
C相同
D交替变化
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为（ ）等结构层。
（多选题）
按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（ ）等结构层。
（简答题）
简述自然循环热水供暖系统的工作原理，自然循环作用压力和哪些因素有关。
（名词解析）
影响行车的施工
（单选题）
直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。
（单选题）
影响管道防腐层的附着质量和防腐效果的因素有（ ）。
（填空题）
影响客运列车旅行速度的主要因素是停站次数和（）。
（多选题）
下列哪项是按照行车事故的损失及影响划分的类别（）.
（简答题）
解释交通需求价格弹性和交通供给价格弹性的含义、作用及影响因素。
