（单选题）
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时（）min；其他进路人工解锁延时30s。
A4
B1
C2
D3
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时（）s。
（判断题）
未设接近区段的调车进路，在信号开放后，再取消进路，信号应关闭，但进路应处于锁闭状态。
（单选题）
正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁延时为（）。
（单选题）
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。
（单选题）
调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，其人工解锁延时为（）。
（填空题）
进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
（判断题）
接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。
（判断题）
进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。
（判断题）
进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。
