25Hz相敏轨道电路的正常工作是先靠送电端供出轨道电源经有关设备和轨道传送到受电端，再由有关设备接收并进行相位鉴别使轨道继电器吸起。
当送、受电端有关设备故障或轨道电路有车占用（也包括断轨等故障），都会使轨道电路由调整状态成分路状态。
如果发生的是瞬间故障，故障后又立即恢复了，那就是闪红光带故障。电气化区段不平衡电流侵扰所造成的故障大多是瞬间造成的，故障发生时间较短便自动恢复，这就是常说的轨道电路闪红光带故障。
造成轨道电路闪红光带故障的原因，分析起来主要是不平衡电流侵扰造成的，在轨道电路中虽然有较严密的防护措施，但不平衡电流侵扰强度大小难测，有时基波防护了，但谐波分量又侵入，干扰轨道电路的正常工作
（简答题）
导致25Hz相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么？。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
25Hz相敏轨道电路一组绝缘封连相邻两区段出现红光带。
（单选题）
25HZ轨道电路入口电流标准：25Hz相敏轨道电路应大于（）。
（多选题）
25HZ相敏轨道电路的测试项目有（）。
（多选题）
25Hz相敏轨道电路主要调整内容是（）。
（简答题）
25Hz相敏轨道电路叠加UM71轨道电路长度是多少？
（填空题）
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）区段。
（填空题）
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）区段。
（判断题）
25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试
（多选题）
调整25HZ相敏轨道电路的相位角方法（）。
