（多选题）
点火线圈是汽车发动机点火装置的极重要器件，其上装置有"附加电阻"，它的作用有（）等。
A调节发动机高、低转速的工作特性
B可适当减少初级线圈的匝数
C明显地增大初级绕组的电感量
D可使次级的放射电感量减少
E限制发动机低速时的初级线圈电流
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
点火线圈是发动机点火装置的重要器件，其上 "附加电阻" 的性质和作用是（）
（多选题）
下列器件中，属于发动机点火系的器件包括有（）等。
（单选题）
发动机点火系统中产生高压电的装置是（）
（判断题）
汽车发动机点火线圈的铁芯，是由合金钢制成的。
（多选题）
汽车传统点火系的离心提前装置中，飞块上有粗细弹簧，其运作方式是（）
（多选题）
汽车传统的点火系中，分电装置的组成主要包括（）
（判断题）
当汽车发动机故障熄火时，应及时将点火开关断开。
（多选题）
汽油发动机的点火提前角由（）等装置来控制。
（多选题）
发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。
