（单选题）
为提高发动机及气缸容积效率，进气门宜（）。
A早开早关
B早开晚关
C晚开早关
D晚开晚关
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
学生A说：按有效利用进气压力波的原理设计进气管的长度、形状和结构可以更好的提高发动机的充气效率。学生B说：气门开度频繁变化时将产生进气脉动，影响充气效率。下列说法正确的是（）。
（简答题）
简述影响外啮合齿轮泵容积效率的主要因素及提高容积效率的主要方法。
（填空题）
如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（），则温度系数取值（）；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（），温度系数取值（）。
（填空题）
如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量少，则温度系数取值（）；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率低，温度系数取值（）。
（简答题）
某四冲程汽油机有4个气缸，气缸直径为88mm，活塞行程92mm，压缩比8.1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积和发动机排量（π取3.14，最后数据结果均以升为单位，保留到小数点后3位）。
（单选题）
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
（简答题）
某汽油机的气缸直径为100mm，活塞的行程为110mm，求气缸的工作容积？若该机为四缸汽油机，发动机的排量是多少？
（判断题）
内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。
（单选题）
非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
