新装或大修后的主变压器在加油、滤油时,将空气带入变压器内部,不能及时排出。当变压器运行后油温逐渐上升,形成油的对流,内部贮存的空气逐渐排出,使瓦斯继电器动作。瓦斯继电器动作的次数,与变压器内部贮存的气体多少有关。
遇到上述情况时,应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况作综合分析。如变压器运行正常,可判断为空气所致,否则应取气做点燃试验,判断是否变压器内部有故障。
(简答题)
新装或大修后的主变压器投入运行后为什么有时瓦斯继电器动作频繁?如何判断和处理?
正确答案
答案解析
略
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请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-2正常运行时运行方式的转换。(倒换主变压器)
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设备缺陷是指已投入运行或备用的各个电压等级的电气设备,有威胁安全的()需要进行处理者。
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请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。(倒换主变压器)
(单选题)
某变压器满负荷运行,此时若在负荷侧投入一组电容器,主变压器电流将是()。