（单选题）
引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。
A阀的启闭撞击疲劳断裂
B温度过高膨胀断裂
C气阀间隙小膨胀断裂
D热应力过大而拉断
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂
（单选题）
气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。
（单选题）
一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是（）。
（单选题）
引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。
（单选题）
气阀阀杆卡死通常的原因是（）。
（判断题）
柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。
（单选题）
气阀和阀座的钒腐蚀，引起腐蚀的主要原因是（）。
（单选题）
引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点
（单选题）
常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。
