基本特征是各衔接方向共用的到达场、出发场依次纵列配置。
优点：
（1）为各方向到达编组的列车创造了良好的作业条件。
（2）改编车辆和调机作业行程短，解编效率高，能力较大。
（3）站内各种作业交叉干扰较横列式和混合式较少，车站通过能力较大。
（4）同类车场集中布置且仅设一套调车设备，有利于实现编组站现代化。
缺点：
（1）方向改编列车走行里程较长。
（2）车站站坪长度较长。
（3）站内采用跨线桥立体疏解布置，不利于向双向编组站布置图发展。
（简答题）
简述单向纵列式三级三场编组站的特征与主要优缺点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站哪些问题？仍存在哪些问题？
（填空题）
单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行（）并列在共用调车场的两侧。
（填空题）
单向一级三场横列式编组站图型的主要缺点是（）、（）、（）、（）、（）
（名词解析）
单向纵列式编组站 unidirectional longitudinal type marshalling station
（填空题）
单向三级三场编组站反驼峰方向改编列车接发进路交叉疏解一般采用（）。
（填空题）
单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成（），解编效率（），能力较（）。
（简答题）
简述单向一级三场横列式布置的优缺点。
（简答题）
简述一级三场编组站主要特征及优缺点。
（填空题）
双线铁路客货纵列式区段站布置图的主要特征是（）与（）。
