（1）柴油机在各种工况下都应有较高而稳定的喷油压力，高的喷油压力会得到足够高的燃油喷射初速度，使燃油颗粒细化，提高雾化质量，从而加快燃烧速度，彻底改善排放性能。
（2）共轨柴油机喷油速率得到优化，实现每循环多次喷射，使NOx和PM排放大为降低。
（3）发动机每循环喷油量根据实际工况经过精确计算，应能适应需要。
（4）发动机在不同工况下，ECM控制合理的喷油正时，使发动机的动力性、经济性和排放等综合性能得到最佳发挥。
（简答题）
低排放柴油机燃烧系统应满足什么条件？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
柴油发动机电子控制高压共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射、（），可以提高燃烧效率、可减少NOX，排放可达欧Ⅲ标准。
（简答题）
简述柴油机的等压燃烧是指什么？
（单选题）
柴油车自由加速烟度排放超过标准的主要原因是柴油机供油系统（）及柴油质量不好。
（单选题）
废气再循环（EGR）的目的是降低燃烧最高、减少氧含量，（）氮氧化物（NO）的生成条件，降低氮氧化物（NO）的排放量。
（简答题）
对汽油机燃烧室有什么要求？
（单选题）
《机动车运行安全技术条件》规定，在海拔1000m以下地区，在用柴油车（）时，排放烟度限值为4.5Rb（波许单位）。
（简答题）
柴油发动机混合气的形成和燃烧有什么特点？
（简答题）
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（简答题）
叙述汽油机与柴油机燃烧室形状和活塞的结构各有什么不同？
