有三种类型的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
全自动车钩具有如下特性：
（１）自动机械、气路、电路连挂；
（２）可在司机室遥控操作，自动气动解钩（气动故障，可手动解钩）；（３）设有橡胶缓冲器，可压馈变形管以吸收撞击能量。
半自动车钩具有如下特性：
（１）自动机械，气路连挂；
（２）手动电路连挂；
（３）能手动（气动）解钩；
（４）设有橡胶缓冲器，但没有可压馈变形管。
半永久牵引杆具有如下特性：
（１）手动机械、气路、电路连挂；
（２）不具备气动解钩功能，解钩作用需在车辆段内进行；
（３）设有橡胶缓冲器，在A、B车的二位端设有可压馈变形管
