正常情况下，在自动闭塞区段，列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点；半自动闭塞区段（双线反方向行车时），列车在规定的呼叫点时司机应主动呼叫车站，在规定时机内未听到司机呼叫，要主动联控司机。
动车组及动检列车，在自动闭塞区段，列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点；半自动闭塞区段（双线反方向行车时），列车在规定的呼叫点时车站应主动呼叫司机。
其他需要车站主动呼叫的情况应在列车接近前车站应主动呼叫司机。
（简答题）
车机联控时机是如何规定的？（路局《联标》）
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
路局《联标》对司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速联控用语有何要求？
（单选题）
车机联控时，在问路行车的情况下，自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车（）。
（简答题）
《关于进一步加强车机联控工作的通知》（运站电〔2009〕35号）对车机联控设备故障时处理有何规定？
（简答题）
《关于进一步加强车机联控工作的通知》（运站电〔2009〕35号）对交接班时车机联控录音监听有何规定？
（单选题）
遇有临时限速的调度命令，直达特快列车进入关系区前（），按车机联控规定，车站值班员须提醒机车乘务员限速命令，并核对调度命令内容。
（单选题）
除《车机联控信息卡》之外，其余各项车机联控台账、记录的保存期不得少于（）。
（单选题）
遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。
（填空题）
车机联控将列车高度员、（）、司机、运转车长均列入联控范围。
（单选题）
区间限速的车机联控用语为（）。
