（单选题）
使用中导致喷嘴挡板机构故障机遇最高的原因往往是（）。
A恒节流孔脏堵
B喷嘴脏堵
C喷嘴轴线与挡板平面不垂直
D喷嘴端面加工粗糙
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
喷嘴挡板机构与气动功率放大器配合使用的原因是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是（）。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成
（单选题）
根据世界四大柴油机制造商的统计资料，在使用过程中导致主机故障的原因有（）。 Ⅰ．安装问题； Ⅱ．污损； Ⅲ．操作问题、管理问题； Ⅳ．材料问题； Ⅴ．自然磨损。
（单选题）
导致气动仪表喷嘴挡板机构变形最可能的原因是（）。
（单选题）
喷嘴挡板机构在使用中属于（）环节。
（单选题）
在喷嘴挡板机构中，把背压室容积制作得很小的原因是为了（）。
（单选题）
在喷嘴挡板机构中，当挡板的开度达到喷嘴孔径（）以上时，背压不再有明显变化。
（单选题）
在用气动PID调节器组成的控制系统中，调节器的输出P出始终大于或等于0.1MPa，其不可能原因是（）。 ①喷嘴挡板机构中的喷嘴堵塞 ②通负反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ③喷嘴挡板机构中的恒节流孔堵塞 ④通正反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ⑤给定波纹管破漏 ⑥测量波纹管破漏
（单选题）
在喷嘴挡板机构中，喷嘴的孔径约为恒定气阻孔径的（）。
