（1）手柄应先选档，后踩油门。
（2）接通前进档（或倒档）后，不应立即猛将油门踩到底。
（3）在高速行驶时，不允许把手柄从D位移到“I”位或“L”位。
（4）发动机不工作时，油泵不泵油，自动变速器不工作，故不允许发动机熄火。
（5）汽车因故不能行驶，需要长距离牵引时，牵引距离不得超出80кm，牵引速度不得大于30кm/h。因为齿轮机构无润滑油，增加磨损。
（简答题）
论述操纵自动变速器应及途中损坏后拖车应注意哪些问题？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。
（填空题）
挂入倒档必须在车辆（）后进行，以免损坏变速器（）。
（判断题）
变速器操纵机构通常位于变速器壳内。
（填空题）
手动变速器主要由操纵机构和（）组成，用螺栓紧固在发动机（）上。
（单选题）
机动车行驶途中停车应检查制动鼓轮轂、变速器及后桥壳的（）是否正常。
（单选题）
考试操作中起步时启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡，应评判（）。
（单选题）
如车辆出现侧滑，应及时松抬（）踏板，采取制动措施，降低车速便于掌握转向。
（多选题）
变速杆挂不上或自动脱档的原因是（）。
（填空题）
全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、（）、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、（）、工作液和变速器壳体组成。
