（填空题）
对于结构重力引起的变形是长期性的变形，一般采用（）来加以消除。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在长期荷载作用下，引起受弯构件变形增大的主要原因是（）。
（单选题）
对于砌体承重结构，主要应控制的地基变形特征是（）。
（判断题）
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
（填空题）
工程实践证明，隧道围岩是高次（）结构，（）的强度破坏造成的有限变形是围岩整体失稳的前兆，它并不是会导致围岩的（）。除非渐进的强度破坏引起的变形积累超过其变形能力才会导致围岩的整体失稳，这是围岩失稳的（）条件。一些隧道在施工中，发生不同规模的整体坍塌失稳，正式变形积累而未加控制的结果。因此，对于流变性岩体，尤其是（）很强的岩体，在施工中尤其要注意对其（）加以控制以保证围岩的整体稳定。
（判断题）
引起结构外加变形或约束变形的原因为直接作用
（单选题）
门窗框安装时应该与墙体结构之间留一定的间隙，以防止（）引起的变形。
（判断题）
渡槽的整体板基础，一般为钢筋混凝土结构，对于变形有一定的抵抗能力，也称柔性基础。（）
（单选题）
在无保温层的装配式屋面上，结构层变形易引起卷材防水层出现（）。
（填空题）
高层框架结构的水平位移计算中，总水平位移可分为梁柱弯曲变形引起侧移和（）两部分。
