（单选题）
在进行车速表指示误差检验时，错误的做法是（）。
A测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。
B以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。
C对于不能在车速表检验台上检验的车辆，只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。
D检验结束后，不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
在进行车速表指示误差检验时，应注意（）。
（单选题）
车速表指示误差检验时当车速表指示（）km/h时，测取实际车速。
（判断题）
对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。
（单选题）
摩托车及最高设计车速大于（）km/h的轻便摩托车应进行车速表指示误差检验。
（单选题）
车速表指示误差检验宜在（）上进行。
（单选题）
GB 21861-2014实施后，下列（）车型需要检验车速表指示误差。
（单选题）
GB21861-2014实施后，下列哪种摩托车需要检验车速表指示误差？（）
（单选题）
某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将（）。
（单选题）
转向轮横向侧滑量检验时，将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱动状态以（）的车速平稳、直线通过侧滑检验台｡
