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(单选题)

柴油机润滑油光谱分析是分析油样中()。

A金属磨粒和污染物微粒的元素组成和含量来分析零件磨损量

B金属磨粒所含元素浓度值的高低来研究零件的磨损形状

C金属磨粒形状和数量表示零件的磨损量

D金属磨粒形状和污染物微粒数量来研究零件的磨损机理

正确答案

来源:www.examk.com

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  • (单选题)

    油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来()评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.

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    CCS对"螺旋桨轴状态监控系统"和"柴油机滑油状态监控系统"油样分析的有关规定包括()。 Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析 Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析 Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析,还应做趋势分析 Ⅳ、取样分析每3个月一次,如不具备条件,应定时取样,但在3个月内必须完成分析

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    在对柴油机曲轴箱油的油样化验结果分析中,不允许出现的性能指标是()。

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    根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是()。

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    对于柴油机滑油状态监控系统,润滑油样分析时,一般应先进行油的理化性能分析和光谱分析,然后在此基础上进行()分析,必要时再作()分析。

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    对于柴油机滑油状态监控系统,润滑油油样分析时,一般应先进行油的理化性能分析和光谱分析,然后在此基础上进行()分析,必要时再作()分析。

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    光谱分析法是通过检测油样中金属磨粒进行故障诊断的方法,目前()分析法是应用广泛、仪器先进的现代化的检测技术。

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    船舶螺旋桨轴的滑油必须具备()条件,才能申请CCS螺旋桨轴状态监控系统检验。 Ⅰ.螺旋桨轴应装认可油封的独立润滑系统,并能定时取样分析; Ⅱ.油样能在轴工作时取样或停车后马上能取样; Ⅲ.运行中轴承的温度应有记录,并将油耗记录保存在船上; Ⅳ.油封装置应能在不抽轴的情况下更换。

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