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(单选题)

列车救援前司机需向行调汇各项具体内容,以下哪项是不需要的()

A车次和车号

B故障地点(区间以百米标为准)

C故障情况及是否妨碍临线

D列车救援进路

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (多选题)

    当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

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    区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()。

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    区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()。

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  • (单选题)

    到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。

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  • (判断题)

    当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。

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  • (判断题)

    出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若仍不能升弓则向行调申请救援。

    答案解析

  • (判断题)

    当列车主风管压力不足,主风管压力小于5bar,且空压机不打风,司机应报行调申请救援。

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  • (单选题)

    调试中,司机室人员不得超过()(含司机在内),并不得影响司机作业,否则司机可提出警告或终止调试,并向行调(场调)及乘务派班员汇报。

    答案解析

  • (单选题)

    正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程() ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩

    答案解析

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