(单选题)
当风大流急掉头系泊时,若需要用锚链系浮,何时才能解开锚链:().
A任何时候
B掉头前
C掉头中
D掉头后
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
当风大流急掉头系泊时,若需要用锚链系浮,何时才能解开锚链:()
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绞锚时若风大流急,锚链绷得很紧应该如何安全绞锚()
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单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。
(单选题)
顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,若已预约拖船应:().Ⅰ松长锚链Ⅱ加抛另一锚Ⅲ请拖船助操
(单选题)
顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,若未预约拖船应:() Ⅰ请拖船助操Ⅱ加抛另一锚Ⅲ松长锚链
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顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,若已预约拖船应:() Ⅰ松长锚链Ⅱ加抛另一锚Ⅲ请拖船助操
(单选题)
船舶锚设备需定期检查保养,磨损检查时,检查环与环的接触处和锚链与锚链筒的摩擦处,用卡尺量其同一截面的最大、最小直径,取平均值;I类航区,若发现链环直径小于原规定直径的()就应换新。
(单选题)
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。
(单选题)
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。