首页技能鉴定其他技能民用航空器维修人员执照
(简答题)

涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理?

正确答案

原理:压气机在非设计状态下通过一些措施也能保持与压气机几何形状相适应的速度三角形,从而使攻角不要过大或过小。方法:采用放气活门或放气带、压气机静子叶片可调和多转子
采用放气活门或放气带:通过改变气流流量即改变工作叶轮进口处绝对速度轴向分量的大小改变其相对速度的大小和方向,使前面的攻角减小,后面的攻角增大,达到防喘目的;压气机静子叶片可调:即改变静子叶片的安装角,通过改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量大小也称预旋量,从而改变进口处相对速度的方向,减小攻角进行防喘;多转子:通过改变转子转速,即改变压气机动叶的切向速度来改变工作叶轮进口处气流相对速度的方向,减小攻角而达到防喘目的。

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    为防止压气机喘振和提供良好的加速性,发动机装有何系统()

    答案解析

  • (单选题)

    为防止压气机喘振,使空气流量匹配的办法有()

    答案解析

  • (单选题)

    在燃气涡轮喷气发动机中,如果用一级涡轮和一级压气机做比较,一级涡轮所输出的功()一级压气机所消耗的功.

    答案解析

  • (单选题)

    为什么放气活门可以防止压气机喘振()

    答案解析

  • (单选题)

    涡桨发动机,涡轮功率中约()用来转动压气机,约()用来转动螺旋桨和传动附件.

    答案解析

  • (单选题)

    轴流式压气机喘振时,发动机的().

    答案解析

  • (单选题)

    发动机压气机的喘振裕度是指().

    答案解析

  • (单选题)

    燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振.

    答案解析

  • (多选题)

    燃气涡轮发动机在()阶段容易发生喘振.

    答案解析

快考试在线搜题