（单选题）
助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）
A与液压助力器串联，位于助力器下游
B与液压助力器串联，位于助力器上游
C与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连
D与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
助力机械操纵系统中设置载荷感觉器的目的是：（）
（单选题）
有回力助力操纵系统中，驾驶杆上的感觉力来自：（）.
（多选题）
在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小：（）
（单选题）
在无回力式助力操作系统中，为了给飞行员提供适当的操纵感觉力以防止操纵过量和动作过于粗猛，系统都设置有（）
（单选题）
有回力的助力操纵系统，通常利用何种机构把舵面传来的一部分载荷传给驾驶杆：（）
（单选题）
飞机操纵系统中载荷感觉装置上的弹簧通常为：（）
（单选题）
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
（多选题）
有回力的助力操纵系统关于回力比哪些说法正确的是：（）
（单选题）
为改善操纵系统特性，在助力操纵系统中除助力器外，还必须加装的部件有：（）
