（填空题）
在机车使用单独制动并且制动缸压力大于（）kPa时，电制动不可用。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
电力机车在用空气制动阀单独制动机车时，全制动缸最高压力应为（）kPa。
（单选题）
列车运行中遇制动机制动作用失效时，有条件且有电阻制动的机车，将机车制动缸压力控制在（）kpa以下，立即使用电阻制动增加制动力。
（填空题）
动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力缓解为（）设有自动控制装置的机车除外。
（简答题）
使用电阻制动时，机车制动缸压力不能自动缓解，是何原因？怎样判断处理？
（单选题）
紧急制动可以同步投入动力制动的机车，使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
（单选题）
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
（填空题）
制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。
（单选题）
单阀手柄在全制动位时，机车制动缸的压力规定为（）。
（单选题）
109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。
