（单选题）
根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:（ ）。
A砂砾石
B灰土
C低液限黏土
D水泥稳定土
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、（）试验，必要时应做颗粒分析等内容。
（多选题）
施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行（）试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
（简答题）
工程索赔的应用之案例分析 1．背景 某公司中标承建城市南外环道路工程。在施工过程中，发生如下事件：一是挖方段遇到了工程地质勘探报告没有揭示的岩石层，破碎、移除拖延了23d时间；二是工程拖延致使路基施工进入雨期，连续降雨使土壤含水量过大，无法进行压实作业，因此耽误了15d工期。三是承包方根据建设单位指令对相接道路进行罩面处理，施工项目部对形成增加的工作量作为设计变更调整工程费用。 2．问题 （1）事件一造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔，为什么？ （2）事件二造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔，为什么？ （3）事件三形成的工程变更部分应如何调整费用？
（单选题）
投标文件的编制原则之一是：投标人应根据招标文件中（ ）的规定、国家标准以及设计图纸、技术要求和技术规范编制投标文件。
（单选题）
盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在（ ）的基础上，确定具体掘进控制内容与参数。
（多选题）
顶管顶进方法的选择，应根据工程设计要求、工程水文地质条件、周围环境和现场条件，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定：（）。
（多选题）
地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（ ）。
（多选题）
地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度，结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（ ）。
（简答题）
施工成本目标控制的措施之案例分析 1．背景 某公司竞标承建××高速公路工程。开工后不久，由于沥青、玄武岩石料等材料的市场价格变动，在成本控制目标管理上，项目部面临预算价格与市场价格严重背离而使采购成本失去控制的局面。为此项目经理要求加强成本考核和索赔等项成本管理工作。 路基强夯处理工程包括挖方、填方、点夯、满夯。由于工程量无法准确确定，故施工合同规定：按施工图预算方式计价；承包方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工；工程量由计量工程师负责计量。 施工过程中，在进行到设计施工图所规定的处理范围边缘时，承包方在取得旁站监理工程师认可的情况下，将夯击范围适当扩大。施工完成后，承包方将扩大的工程量向计量工程师提出了计量支付的要求，遭到拒绝。在施工中，承包方根据监理工程师的指令就部分工程进行了变更。 在土方开挖时，正值南方梅雨季节，遇到了数天季节性的大雨，土壤含水量过大，无法进行强夯施工，耽误了部分工期。承包方就此提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。 2．问题 （1）施工项目部应如何应对采购成本失控局面？ （2）计量工程师拒绝承包方提出的超范围强夯的工程量的计量支付是否合理？为什么？ （3）工程变更部分的合同价款应根据什么原则确定？ （4）监理工程师是否应该受理承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔？为什么？
