下图为快速卸载阀的工作原理图，该阀安装在油动机板块上，它的上部装有一环状滑阀，滑阀下部的腔室与油动机活塞下部的高压油路相通，并受到高压油的作用，在滑阀底部的中间有一个小孔，使少量的压力油通到滑阀上部的油室，该室有两条油路，一路经过逆止阀与危急遮断油路相通，正常运行时由于遮断油总管上的油压等于高压油的油压，它顶着逆止阀并使之关闭，滑阀上的压力油不能由此油路泄去。另一油路是经针形阀控制的缩孔，控制通到油动机活塞上腔的油通道，调节针形阀的开度，可以调整滑阀上的油压，以供调试整定之用。
正常运行时，滑阀上部的油压作用力加上弹簧的作用力，大于滑阀下部高压油的作用力，使杯形滑阀压在底座上，连接回油油路的油口被关闭。当汽轮机故障、电磁阀动作，遮断油总管失压时，作用在杯形阀上的压力油顶开逆止阀并泄油，使该滑阀上部的油压急剧下降，下部的高压油推动滑阀上移，滑阀套上的泄油孔被打开，从而使油动机内的高压油失压，并在弹簧力的作用下迅速下降，关闭调节汽阀，实行紧急停机。
