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(判断题)

在操作端司机室,自动制动手柄在重联位,列车管压力降到0。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (多选题)

    HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。

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  • (单选题)

    电空制动控制器在重联位时,()。

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  • (判断题)

    CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位和紧急位。

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  • (填空题)

    DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

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  • (单选题)

    DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。

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  • (判断题)

    CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

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  • (填空题)

    电空制动控制器手把在“重联位”时,()得电,关闭()的排风口。

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  • (填空题)

    DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。

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  • (单选题)

    (电空位操作)电空控制器置重联位时()线得电。

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