（单选题）
使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
A通过使用应答机的“开”和“关”功能
B对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致
C观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
（单选题）
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
（单选题）
一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。
（单选题）
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
（单选题）
使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
（单选题）
雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
（单选题）
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。
（单选题）
监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。
（单选题）
雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
