（单选题）
车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列（）责任。
A列检值班员
B车站值班员
C值班员（调度员）
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
动态检车组长未及时将拦停信息通过录音电话通知车辆运行安全监测站值班员的，列（）责任。
（单选题）
TFDS动态检车员发现需要拦停故障后，经动态检车组长确认后，由（）将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS值班员。
（单选题）
TADS铁路局车辆运行安全监测站至少应储存超过（）个月的数据。
（单选题）
TPDS铁路局车辆运行安全监测站至少应储存超过（）个月的数据。
（多选题）
TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。
（单选题）
设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。
（判断题）
接集团公司监测站红外线调度员预报信息或查看THDS复示终端信息后，THDS动态检车员将系统预警情况向列检值班员进行通知。（）
（单选题）
当集团公司车辆运行安全监测站、车辆段未执行铁路总公司、集团公司有关规定而存在安全隐患时，集团公司车辆处要下达（）文件，要求其限期整改。之所以要制定这条规定，是因为运输组织越来越严密，安全要求越来越高的形势下，车辆处必须进一步强化专业管理的力度。
（单选题）
列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况：A（1）；B设备受到干扰出现异常时；C列车在探测站处调速停车时；D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时，须立即通知列检人员进行人工摸轴检查，红外线调度员接到强、激热报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，要将热轴信息传到（2）进行预报，红外线调度员接到强、激热报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》，并送（3），由双方签字确认，红外线调度员接到强、激热报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外，还应及时将热轴预报的情况通知集团公司（4），以便安排有关（5）派人处理热轴车辆。
