PGA调速器是由原PG型调速器与遥控气动速度设定机构组合而成的一种调速器。其刚性反馈机构与UG型液压调速器相同,可实现对δ2的调节。
而弹性反馈机构与UG型液压调速器不同,改用一种主要由补偿针阀、阻尼活塞和阻尼弹簧等组成的阻尼补偿系统,以保证调节过程稳定且恒速,补偿针阀开度可调节补偿速度大小。
(单选题)
按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
BⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
CⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
DⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
正确答案
答案解析
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(单选题)
PGA液压调速器运转中突然无转速设定气压信号时柴油机将会:()。
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(单选题)
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船用发电柴油机采用的调速器通常有()。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器
(单选题)
船舶柴油主机采用的调速器通常有()。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限式调速器 Ⅳ.单制调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器