晶闸管在一个周期中出现二个间隔为60度的触发脉冲，即双脉冲。三相全控桥采用双脉冲的原因是为了保证在电路启动或电流断续时能有二个管子同时导通。双脉冲可以通过：
（1）采用带二组绕组的脉冲变压器使每个触发电路去触发二个桥臂上的晶闸管。
（2）采用电子线路使每个触发电路在一个周期中产生二个触发脉冲。
（简答题）
在三相全控桥式电路中每个晶闸管在一个周期中出现几个触发脉冲？为什么？如何实现？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在同步电动机启动过程中，（未牵入同步运行前），三相桥式全控整流电路VT1-VT6晶闸管处于（）
（简答题）
为保证晶闸管装置能正常可靠的工作，触发电路应满足哪些要求？三相全控桥式整流电路对触发电路又有哪些特殊要求？
（单选题）
同步电动机晶闸管励磁装置主电路采用三相桥式全控整流电路时，晶闸管VT1，VT3，VT5的触发脉冲相互相隔（）
（填空题）
同步电动机晶闸管励磁装置逆变环节作用是在同步电动机正常停车时，使励磁装置三相桥式全控电路从整流工作状态立即转为逆变工作状态，以保证转子励磁绕组的（）。
（单选题）
三相全控桥式触发电路采用单宽脉冲方案时，触发脉冲的脉宽应在（）之间
（填空题）
三相全控桥式整流电路带电动机负载时，当控制角移到90度以后即进入（）工作状态。
（单选题）
三相全控桥的6个晶闸管上的触发脉冲依次相差（）
（填空题）
在单相桥式整流电路中，如果有一个二极管反接，则电路（）整流作用，负载中无电流流过。
（填空题）
在单相桥式整流电路中，如果有一个二极管短路，将变成半波（）短路。
