（简答题）
冷却水在什么时候只进行大循环？写出其循环路线
正确答案
节温器内的石蜡可以在不同的温度时将节温器的主阀门和副阀门分成两条冷却水的循环路线，即大循环和小循环。进行小循环是指当水温比较低（低于75℃）时，石蜡呈固态，主阀门在弹簧的作用下关闭，副阀门开启，来自气缸盖的冷却水经副阀门进入循环软管重新进入水套。当水温较高时（通常在75℃以上），石蜡逐步变成液态，体积膨胀，对周围部件产生很大的推力，迫使节温器外壳下移，主阀门打开，部分冷却水经主阀门进入散热器散热，当水温超过85℃时，主阀门完全打开，副阀门正好关闭，从气缸盖出水孔流出的冷却水全部经主阀门进入散热器，这就是所谓的冷却水的大循环。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。
（单选题）
水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。
（单选题）
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。
（填空题）
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
（单选题）
若水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门（），使冷却水过早大循环。
（填空题）
冷却液在发动机内循环进、出的部位应是从汽缸体（）进，汽缸盖出。
（单选题）
在强制循环式水冷却系统中，百叶窗、节温器以及风扇离合器等装置用来调节冷却液的（）。
（单选题）
冷却系中，冷却液的大小循环路线由（）控制。
（单选题）
发动机冬季温度长时间过低，极有可能是（）没装，造成冷却水始终大循环。
