（单选题）
对永久性船舶识别号符合公约要求的检验日期现修改为，对2004年7月1日以前建造的公约适用船舶应在（）
A不迟于2004年7月1日
B不迟于2003年7月1日
C不迟于2004年7月1日以后第一个坞修之日
D不迟于2003年7月1日以后第一个坞修之日
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶识别号永久性标记位置应（）
（单选题）
适用《ISPS规则》的船舶取得《ISSC证书》的条件有（） ①必须通过主管机关的审核； ②符合SOLAS公约第Ⅺ-1章的要求； ③符合ISPS规则的要求； ④船舶保安计划能有效实施
（单选题）
建立船舶保安体系具有的意义包括（） Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失
（单选题）
若船舶在配备规定所述实施日期之后（）内永久退役，则经主管机关部门同意可以免除这些船舶配备AIS。
（单选题）
初次审核应涉及的检查有（） ①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求； ②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途； ③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。
（单选题）
对已制订的船舶保安计划，应通过（）进行必要的修订。 Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、现场保安检验 Ⅲ、识别船舶薄弱环节
（单选题）
（）召开的IMO海上保安外交大会通过的SOLAS公约修正案，要求加速船载自动识别系统（AIS）安装的实施。
（单选题）
下列（）应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。 ①ISSC证书无效或已过期； ②保安设备存在严重缺陷； ③船员不熟悉船上的保安程序； ④关键船员不能与他船建立正常的保安通信； ⑤未开展与船舶保安有关的演练。
（单选题）
（）必须制订程序，评估SSP的有效性，以及确保对SSP进行适当的修订，以纠正计划中的缺陷，使其符合船舶保安的要求。
