（多选题）
在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。
A曲线半径
B线路长度
C缓和曲线位置
D实测行车速度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高，允许未被平衡的横向加速度不应超过（），且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。
（单选题）
轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
（单选题）
我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（）kg/m钢轨的7号道岔。
（判断题）
停车场内所有的线路均采用50kg/m钢轨。
（判断题）
钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路。
（单选题）
地铁线路中可设置的最大曲线超高为（）mm。
（单选题）
直线及曲线半径大于（），线路允许速度为80km/h。
（单选题）
在必须横越线路或在线路中心行走时，应注意（）。
（判断题）
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。
