产生裂纹的主要原因有:
(1)焊条选用不当;
(2)焊接操作技术水平低,发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷;
(3)焊接前、后热处理工艺不合标准,造成焊接热应力很大。
裂纹的特点:
裂纹走向为横断补焊区或沿熔合线和热影响区;裂纹表面很细小,不打磨难以发现;裂纹深度较大,多和补焊区深度相当;补焊区硬度高,合金组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。
(简答题)
汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些?裂纹有什么特征?
正确答案
答案解析
略
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(简答题)
汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?
(简答题)
汽缸补焊区产生裂纹的特征是什么?
(简答题)
开槽补焊汽缸裂纹,对开槽有什么要求?
(简答题)
用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?
(简答题)
用补焊的方法处理汽缸裂纹时,必须先将裂纹铲除干净,为什么?
(简答题)
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除?在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊?
(简答题)
汽缸裂纹补焊前,对裂纹周围表面怎样检查?
(简答题)
汽缸裂纺处理补焊前,如何检查裂纹周围表面?
(判断题)
阀体泄漏的主要原因是制造缺陷,即浇铸不好,有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。